減速機在原動機、工作機、執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用因此在現代機械中應用較為廣泛。使用過的減速機的用戶都知道對于該設備來說其主要部件是齒輪、軸承及減速機箱體。因此為了幫助大家更好地理解本產品接下來小編就要為大家介紹一下減速機的七個相關部件及其作用。
　　1、啟箱螺釘
　　為加強減速機密封效果，通常會在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因此在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋，所以這時候就要在箱蓋聯接凸緣的適當位置加工出1~2個螺孔，旋入啟箱用的是圓柱端或平端的啟箱螺釘，旋動啟箱螺釘后便可將上箱蓋頂起；小型的減速機也可以不設啟箱螺釘直接在啟蓋時用起子撬開箱蓋即可，注意啟箱螺釘的大小可同于凸緣聯接螺栓。
　　2、油面情況
　　檢查減速機內油池油面的高度并經常保持油池內有適量的油，一般是在箱體便于觀察油面較穩定的部位；并裝設油面指示器。
　　3、檢查孔

　　為檢查傳動零件的嚙合情況并向箱內注入潤滑油，這就需要在減速機箱體的適當位置設置檢查孔；檢查孔應設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處；平時檢查孔的蓋板都是用螺釘固定在箱蓋上。

　　4、定位銷
　　為保證每次拆裝箱蓋時仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應在精加工軸承孔前在減速機箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷。安置在減速機箱體縱向兩側聯接凸緣上并對稱箱體應呈對稱布置即可，以免造成錯裝現象。
　　5、軸承蓋
　　為了固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端需要用軸承蓋封閉:承蓋有凸緣式和嵌入式兩種；利用六角螺栓將其固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔其中裝有密封裝置，而凸緣式軸承蓋的優點是拆裝、調整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比零件數目較多、尺寸較大、外觀不平整。
　　6、放油螺塞
　　減速機換油時其排放污油和清洗劑應在箱座底部，并從油池的低位置處開設放油孔；平時可以用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應加防漏油的墊圈。
　　7、通氣帽
　　減速機工作時箱體內溫度升高、氣體膨脹、壓力加大，為使箱內熱脹空氣能自由排出以保持箱內外壓力平衡，不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏通常在箱體頂部裝設通氣器。
　　以上就是關于減速機相關部件及其作用的全部內容了，希望可以對大家今后使用該設備時提供幫助！